Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В ПДД все-таки собираются внести изменения. Они явно понравятся не всем — раньше вызывали споры
  2. Желающих так много, что директора одного из крупнейших в стране театров искали 10 месяцев. Вот кого назначили
  3. Генштаб ВСУ: Российская авиация ударила КАБом по интернату в Курской области, 95 мирных жителей под завалами
  4. Некоторых интернет-пользователей возмутила победа 11-классницы из Кобрина на областной олимпиаде по немецкому. Директор школы им ответил
  5. Умер звезда КВН Валерий Хаит
  6. Больше 30 жертв за 35 лет. Этот участок шоссе как магнит притягивал насильников и убийц — рассказываем историю «полей смерти»
  7. Нацбанк снова предупредил беларусов, что они могут подорвать финансовую стабильность и спровоцировать скачок цен. О чем речь
  8. На Черном море изменится хозяин? Россия разработала новый метод борьбы с Украиной в морских водах — вот что она придумала
  9. Молдавского пророссийского блогера, который был на пресс-конференции Лукашенко, сняли с автобуса на беларусско-польской границе
  10. «Паліна на волі». Муж политзаключенной Шарендо-Панасюк сообщил об освобождении жены
  11. К нам вернется зима? Каким будет февраль, рассказал синоптик Рябов


Около 85% международных железнодорожных перевозок пассажиров идут в направлении Москвы и Санкт-Петербурга. Об этом рассказал министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович в эфире «Беларусь 1».

Фото: rw.by
Фото: rw.by

— Если брать направления, по которым сейчас работает железная дорога, то из международных это Москва и Санкт-Петербург. Где-то 85% перевозок пассажиров идут именно в этом направлении. Если брать грузовое сообщение, то мы все понимаем, что логистика поменялась, переориентировалась, и сегодня основное направление в железнодорожном сообщении — порты Санкт-Петербурга, — рассказал Алексей Ляхнович.

Напомним, пассажирские железнодорожные перевозки прерваны между Беларусью и нашими соседями, за исключением России. Полностью остановлено сообщение между нашей страной и Украиной. По сути, единственным полноценно действующим международным направлением остается Россия. 

В то же время сохраняются грузовые перевозки железнодорожным транспортом между Беларусью и западными странами. Однако они действуют в урезанном режиме в связи с санкциями.